Gelet op de wet betreffende de politie over het wegverkeer, gecoördineerd bij koninklijk besluit van 16 maart 1968;
Gelet op het koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
Gelet op het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
Gelet op het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op het uitvoeringsbesluit van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
Gelet op de omzendbrief MOB/2009/1 van 3 april 2009;
Gelet op de nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988;
Gelet op het decreet over het lokaal bestuur van 22 december 2017;
Overwegende dat er een gebiedsdekkende maatregel van toepassing is in de Paul Nicoulaan:
- afbakening bebouwde kom;
Overwegende dat uit de evaluatie van de maatregelen in het kader van de totaalvisie Eisden Tuinwijk, opnieuw de vraag kwam van de basisschool De Griffel om op de bermen in Eisden Tuinwijk, daar waar de rode betonnen stroken liggen, een gedeeld voet-fietspad in te voeren;
Gelet op het besluit van het schepencollege van 26 maart 2021 om op deze straten een gedeeld voet-fietspad in te voeren, onder andere in de Paul Nicoulaan;
Overwegende dat hiertoe het bestaande aanvullend reglement moet aangepast worden;
Overwegende dat het bestaande aanvullend reglement, goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 10 september 2019, moet opgeheven worden en vervangen wordt door huidig reglement;
Overwegende dat het aanvullend reglement enkel gemeentewegen betreft;
Op de uitrit parking Maasvinster ter hoogte van het kruispunt met de Paul Nicoulaan geldt:
op de Paul Nicoulaan ter hoogte van het kruispunt met de Koninginnelaan geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen;
fietsers rijden in de twee rijrichtingen op de dwarslopende openbare weg die men gaat oprijden;
de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Op de Paul Nicoulaan ter hoogte van het kruispunt met de uitrit parking Maasvinster geldt:
op de Koninginnelaan ter hoogte van het kruispunt met de Paul Nicoulaan geldt:
de bestuurders hebben voorrang.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden B1;
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden M9;
- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode;
- verkeersborden B15.
Ter hoogte van de rotonde op het kruispunt van de Paul Nicoulaan met de Zetellaan geldt:
verplicht rondgaand verkeer. De bestuurders zijn verplicht de inrichting bestemd om het verkeer te leiden aan hun linkerhand te laten.
Op de openbare wegen die uitkomen op de rotonde op het kruispunt van de Paul Nicoulaan met de Zetellaan geldt:
de bestuurders moeten voorrang verlenen;
de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden D5;
- verkeersborden B1;
- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.2 van de wegcode.
Op de Paul Nicoulaan vanaf de rotonde met de Zetellaan over een lengte van 20 meter geldt:
het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep die het naderen van de doorlopende streep aankondigt te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen;
het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode;
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode.
Op de Paul Nicoulaan van de Zetellaan tot de Kolenmijn Limburg Maaslaan geldt:
het is iedere bestuurder verboden de onderbroken streep te overschrijden, behalve om in te halen, om links af te slaan, om te keren of om van rijstrook te veranderen.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.3 van de wegcode.
Op de Paul Nicoulaan vanaf de Koninginnelaan over een lengte van 5 meter geldt:
het is iedere bestuurder verboden de doorlopende streep te overschrijden, alsook links van de streep te rijden wanneer deze de twee rijrichtingen scheidt.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.72.2 van de wegcode.
Op de Paul Nicoulaan ter hoogte van het kruispunt met de Koninginnelaan, Acacialaan, Baron Copéelaan, Lijsterbessenlaan, en de Ivan Orbanlaan geldt:
voetgangers moeten de oversteekplaats volgen om de rijbaan over te steken.
Dit wordt gesignaleerd door:
- wegmarkeringen overeenkomstig art.76.3 van de wegcode.
Op de Paul Nicoulaan ter hoogte van de Acacialaan geldt:
op de Paul Nicoulaan ter hoogte van de Baron Coppéelaan geldt:
op de Paul Nicoulaan ter hoogte van de Lijsterbessenlaan geldt:
op de Paul Nicoulaan ter hoogte van de Ivan Orbanlaan geldt:
de bestuurders moeten het verkeersplateau dubbel voorzichtig en met matige snelheid naderen, zodat zij erover rijden met een snelheid die niet meer bedraagt dan 30 km per uur.
Dit wordt gesignaleerd door:
- een plateau.
Op de Paul Nicoulaan van de Koninginnelaan tot de Kolenmijn Limburg Maaslaan in beide richtingen geldt:
de toegang is verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 10 ton;
de maatregel geldt niet voor lijnbussen.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden C21;
- de verkeersborden worden aangevuld met onderborden Type IV.
Op de Paul Nicoulaan van de Zetellaan tot de Koninginnelaan langs beide zijden van de weg geldt:
voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten het deel van de openbare weg voor hen voorbehouden volgen.
Voetgangers moeten daarbij het rechtse gedeelte volgen, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A het linkse gedeelte.
Dit wordt gesignaleerd door:
- verkeersborden D9.
Volgend aanvullend reglement wordt opgeheven:
Paul Nicoulaan, alle verkeersmaatregelen zonder zonale geldigheid (besluit gemeenteraad van 10 september 2019).
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling Vlaams Huis voor de Verkeersveiligheid.